本實用新型提供一種溫控系統,涉及新能源汽車技術領域。溫控系統包括壓縮機、四通閥、第一換熱器、第二換熱器、第三換熱器、第一流體泵和控制閥。第一換熱器用于設置在車外與車外環境進行熱交換。第二換熱器用于設置在車內以對車內進行加熱和降溫。第三換熱器具有獨立且可換熱的第一流道和第二流道。第二換熱器和第一流道分別與第一換熱器、四通閥和壓縮串聯形成冷煤回路,第二流道用于與新能源汽車的電池模組并聯,第一流體泵用于設置在電池模組,以使冷煤在電池模組與第二流道之間循環??刂崎y設置于冷煤回路,控制閥用于控制冷煤的流向可使冷煤流向第二換熱器和/或第一流道。電池模組熱管理和車內空調既可以單獨運行也同時依靠壓縮機運行。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)