本發明公開了一種適用于新能源賽車的減震裝置,包括第一傳力機構、第一減震機構、第二傳力機構和第二減震機構;所述第一傳力機構包括依次連接的第一傳動軸、第一擺臂、第一球頭、第一連桿和第二連桿,所述第一減震機構包括第一減震器,所述第一減震器設于第一傳動軸與車架之間;所述第二傳力機構包括依次連接的第二傳動軸、第二擺臂、第二球頭、第三連桿和第四連桿,所述第二減震機構包括第二減震器,所述第二減震器設于第二傳動軸與車架之間;所述第一傳動軸與第二傳動軸相連,且能夠相對軸向移動以適應不同車輛的寬度。本發明解決了現有適用于新能源賽車的減震裝置存在的減震效果差、安裝不便的問題。
聲明:
“適用于新能源賽車的減震裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)