本實用新型公開了一種新能源汽車電池散熱結構,涉及新能源汽車技術領域,包括箱體,所述箱體的前側開設有風機槽,所述風機槽的內側設置有防護網,所述防護網的后側設置有風機,所述箱體的內側設置有散熱框,所述散熱框的內側設置有電池,且散熱框的上表面設置有液冷盒,所述散熱框的上表面位于液冷盒的一側設置有散熱片。本實用新型通過散熱框的設置使得電池中散發的熱量首先會被其吸收,散熱框又會把熱量傳遞至散熱片,從而對電池進行間接的散熱,提高了裝置散熱的能力,液冷盒的加入使得盒內的液體循環流動,增加了熱量的散失,散熱片片狀結構的設計,增加了銅的散熱面積,更有利于散熱效果,增加了散熱性能。
聲明:
“新能源汽車電池散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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