本發明公開了一種新能源汽車電池組的散熱系統,涉及電池組散熱的技術領域,包括電池箱、蛇形管、散熱機構及壓緊機構,本發明在使用時通過溫差發電板進行發電,并將發的電儲存在外部的儲能電源中,當儲能電源中的電量足夠時,在控制開關的作用下向螺旋線圈中間歇性的通入電流,進而螺旋線圈上會間歇性產生磁場,使得儲液箱中的磁致伸縮棒會間歇性伸長或收縮,冷卻液將蓄電池產生的熱量引導至散熱器中并分散至外界空氣中,當儲能電源中的電量不足時,通過電池箱中的蓄電池向螺旋線圈中間歇性的通入電流,溫差發電板發電和蓄電池相互彌補,持續對螺旋線圈間歇性的通入電流,符合現在倡導的節能環保的理念。
聲明:
“新能源汽車電池組的散熱系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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