本發明公開了一種新能源汽車驅動系統能量動態分配與優化控制裝置,考慮系統制動能量回收再利用的過程中,動靜態性能差、能量分配不合理和效率低等問題,通過采集直流母線側、蓄電池組側、超級電容模組側的電壓、電流等信息,進行狀態檢測、超級電容和蓄電池功率分配,充分發揮蓄電池能量密度高和超級電容功率密度大相結合的儲能優勢,通過動態電流跟蹤補償,對負載側的需求與回饋功率進行跟蹤控制,保證儲能裝置能夠在電動模式下快速響應負載能量需求,在制動模式下充分吸收回饋能量,提高系統運行性能和能量效率。適用于新能源汽車驅動系統的節能控制。
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