本發明公開了一種新能源汽車復合型鋁基板加工工藝,先通過開料、鉆孔、鍍銅和外層線路制作獲得芯板,再將該芯板加一張PP后與鋁基板通過壓合結合形成多層復合板,再將該多層復合板進行鉆孔加工后獲得復合型鋁基板。該新能源汽車復合型鋁基板加工工藝通過不同材料之間進行結合,并將兩種控制電路合為一種控制電路,不僅降低成本,提高使用便利性,而且通過層壓參數的改良,解決了結合力不穩定、樹脂流動不穩等技術問題,以及通過拉力降溫式和物理壓力式降低了復合鋁基板的應力效應。
聲明:
“新能源汽車復合型鋁基板加工工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)