本實用新型涉及新能源汽車配件技術領域,尤其涉及一種新能源汽車安全齒輪。本實用新型采用的技術方案是:包括齒輪結構主體,所述齒輪結構主體的上端為錐形面,齒輪結構主體的外側設有圓周均勻分布的配合連接齒輪卡合槽,齒輪結構主體的上端中心位置設有一體成型的圓柱形裝配穩定連接組合柱,裝配穩定連接組合柱在水平面上的投影與所述配合連接齒輪卡合槽在水平面上的投影未相交,裝配穩定連接組合柱的上端中心位置設有貫穿零件下端面的主體安裝穩定連接孔。本實用新型的優點是:能夠保障在使用時對齒輪結構的整體進行均勻的潤滑,同時也能夠在使用過程中為其提供可靠的散熱效果,保障在使用過程中的整體安全性更高,耐用性更強。
聲明:
“新能源汽車安全齒輪” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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