本實用新型公開了一種新能源汽車高效緩沖減振器殼體,包括本體,所述本體整體呈圓盤形,具有正端面和反端面,正端面隆起形成突出部,反端面向內凹陷,所述突出部的中心貫通地開有軸孔;所述本體的側面周向還均勻分布有若干波筋,相鄰波筋之間形成有平部,每個所述波筋和平部均開有安裝孔,所述本體的在正端面側面還一體連接有結構板,所述結構板整體呈方形,并開有結構孔;所述反端面表面開有若干溝槽。本實用新型作為配合新能源汽車的改進型緩沖減振器殼體,具有可靠的連接強度和剛性,對減振器彈簧彈力進行可靠的承載,并具有空氣緩沖性能,使電動汽車的減振緩沖穩定而高效。
聲明:
“新能源汽車高效緩沖減振器殼體” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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