本發明涉及汽車制動技術領域,且公開了一種新能源汽車安全制動裝置,包括輪缸,所述輪缸的一側頂端固定安裝有導油管,所述輪缸的內腔中部活動安裝有活塞體,所述活塞體的一端表面固定安裝有散熱體。本發明通過設置散熱體、調節氣囊體、導體,使活動制動塊的整體結構均得到降溫,內外溫差縮短,達到活動制動塊表面降溫一致的效果,通過設置調節氣囊體,在車輛遇到緊急情況且制動盤的轉速還較高的情況下,調節氣囊體可有效自主輔助增強活動制動塊的制動力度,保證活動制動塊的制動效果,使制動盤較快停止轉動,通過設置調節氣囊體,有效提高了活動制動塊的制動效率,降低了油液阻力,使駕駛者可以省力達到較好的制動效果。
聲明:
“新能源汽車安全制動裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)