本發明實施例公開了一種基于雙驅動器系統的新能源汽車飛輪系統及其控制方法,所述飛輪系統包括能量源、雙驅動器、驅動系統、飛輪裝置,所述飛輪系統還包括:首次起機模塊:雙驅動器驅動飛輪裝置以恒功率運行狀態運作起來固定轉速狀態下;緩慢加速或巡航模塊:將能量源的電能經驅動系統轉換為機械能驅動整車;急加速或飛輪滿額模塊:以驅動系統需求的功率來制動飛輪裝置;緩慢減速模塊:將整車的機械能經驅動系統轉換為電能存儲到能量源;急減速或飛輪欠額模塊:雙驅動器先以驅動系統制動功率驅動飛輪裝置。本發明采用飛輪裝置,使飛輪裝置在系統中吸收/釋放瞬時大功率,對功率流進行濾波平滑,降低能量源端的高功率密度需求。
聲明:
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