本發明公開了一種動力電池組電壓采樣電路,通過分壓單元對動力電池組進行分壓,對分壓單元進行多路采樣,多路采樣的電壓分別輸入多路選擇器的不同輸入通道,多路選擇器的輸入端連接模數轉換器,當多路選擇器選通任意一個輸入通道與模數轉換器接通時,模數轉換器可以將模擬采樣電壓轉換為數字采樣電壓,實現對動力電池組的電壓采樣。通過判斷兩個輸入通道的數字采樣電壓的差值是否在預設閾值范圍內,確定該采樣電路為正常還是故障,進而實現對采樣電路的有效診斷,無需重新設計一條完全獨立的高壓采樣回路,有效利用了單片機的資源,使得電池管理系統中的高壓采樣系統更加簡單。本發明還公開了一種動力系統和新能源汽車。
聲明:
“動力電池組電壓采樣電路、動力系統及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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