本發明公開了一種新能源車位安全機構的控制方法,車位安全機構包括電機,所述電機的轉速為非線性變化,所述非線性變化包括一級階段和二級階段,所述一級階段的電機轉速呈非線性加大;控制使得電機轉速呈非線性增長,且初始階段及臨近最大轉速階段,轉速增長較為緩慢,有效防止了電機轉動對機械部件帶來的損耗,所述二級階段的電機轉速呈非線性減??;控制方式使得電機轉速呈非線性減少,且初始階段及臨近最小轉速階段,轉速減少較為緩慢,有效防止了電機轉動對機械部件帶來的損耗。
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