本實用新型公開了一種新能源車用自循環冷卻發電裝置,包括主體缸(1)、驅動裝置(2)、發電裝置(3)、散熱器(4)及過濾裝置(5);主體缸內置液體介質,驅動裝置的驅動泵(21)進液端連主體缸,驅動泵出液端連發電裝置外殼體進液端,驅動泵連汽車發動機;發電裝置外殼體內設有渦輪(31)及發電機(32),渦輪裝在發電機軸上;發電裝置外殼體出液端連散熱器進液端,散熱器出液端連過濾裝置進液端,散熱器進液端與出液端間設有若干片散熱翅片(41),過濾裝置的出液端與主體缸連通,過濾裝置內設有濾清器(51)。本實用新型能提高發電系統的能量利用率和發電效率,并通過自循環散熱保持發動機的適宜工作溫度。
聲明:
“新能源車用自循環冷卻發電裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)