本實用新型公開了一種用于新能源汽車電池組的石墨烯發熱膜,包括長條膜,短條膜,所述短條膜位于電池組中兩兩電池模塊之間,所述短條膜上固設有第二電源線,所述電池組外圍包裹著長條膜,所述長條膜上固設有第一電源線,所述第一電源線與多個第二電源線并聯連接,當外界溫度極低,電池組無法充電時,可以通過讓第一電源線通電,電流順著第一電源線、第二電源線分別進入長條膜、短條膜內的發熱層,使發熱層發熱,可以源源不斷的向電池組提供熱量,使電池組達到其充電所需溫度,當電池組溫度較高時,無法有效地放電時,散熱層可以將電池組的熱量導走,使熱量分布在長條膜、短條膜上,從而使電池組本身的溫度有所降低,保證了電池組的正常放電。
聲明:
“用于新能源汽車電池組的石墨烯發熱膜” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)