本實用新型公開了一種新能源汽車發動機的散熱裝置,包括殼體,所述殼體的上表面中心處固定連接有散熱風扇,所述殼體的內側壁對稱開設有兩個散熱通孔,所述殼體的內側壁對稱開設有等距排列的凹槽,所述凹槽的內側壁固定連接有第二板體,所述第二板體遠離所述凹槽的一側通過銷軸對稱鉸接有兩個第二連桿,兩個所述第二連桿遠離所述第二板體的一端對稱鉸接有兩個第一連桿;在使用本裝置時,當殼體受到顛簸時,通過氣囊對顛簸時產生的沖擊力消耗了一部分,當內桿撞擊到阻尼塊時,進一步消耗了顛簸時產生的沖擊力,通過多次消耗顛簸時產生的沖擊力,使殼體受到顛簸大幅降低,從而提升殼體內部的零件安全性。
聲明:
“新能源汽車發動機的散熱裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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