本實用新型公開了一種用于新能源長途客車的螺旋錐齒輪,解決了現有的螺旋錐齒輪,汽車在行駛過程中,齒輪與齒輪接觸產生噪音較大,使用磨損較高的問題,其包括傘狀本體,所述傘狀本體頂端開設有小端面,小端面外側固定有齒牙,小端面頂端開設內錐面,傘狀本體底端開設有螺孔,傘狀本體內側下部開設有第一內孔,傘狀本體內側靠近第一內孔頂端開設有臺階,傘狀本體內側上部靠近臺階頂端開設有第二內孔,第一內孔內側固定有連接組件,本實用新型結構新穎,構思巧妙,通過連接組件可以減少螺旋錐齒輪內部的磨損,保證螺旋錐齒輪的同心度,防止螺旋錐齒輪幌度增大,通過潤滑組件可在螺旋錐齒輪工作時,給齒輪之間提供潤滑,減少接觸面的磨損。
聲明:
“用于新能源長途客車的螺旋錐齒輪” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)