本實用新型公開了一種新能源汽車用散熱性能好的電機控制器,包括電機控制器主體、第一散熱機構和第二散熱機構,所述電機控制器主體一側表面設有接頭,所述電機控制器主體內部底端安裝有電子元器件,所述第一散熱機構和第二散熱機構分別位于電機控制器主體頂端、底端,所述第一散熱機構包括散熱風箱和多組雙向引風組件,所述散熱風箱固定安裝在電機控制器主體頂端。本實用新型通過設置第一散熱機構和第二散熱機構,可以利用第一散熱機構上的多組雙向引風組件同步進行引風工作,并將引入到散熱風箱內部的氣流通過導風座送入到電機控制器主體內部進行散熱,同時可以利用第二散熱機構的多組散熱片進行散熱,保證散熱效果好。
聲明:
“新能源汽車用散熱性能好的電機控制器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)