一種用于新能源汽車的電池散熱裝置,有效的解決電池組發熱并且傳統電池組散熱裝置結構復雜,使用效率低等問題;包括箱體,箱體包括左側板和右側板,左側板開設有第一通槽,第一通槽內設有第一風扇,第一通槽左側連接有進風管,進風管左端設有第一進風口,第一進風口右側設有單向閥,單向閥右側設有第二進風口,第二進風口下端連接空調系統,第二進風口與進風管交匯處設有電動風門,第二進風口外部左側設有90°旋轉氣缸,90°旋轉氣缸左下方連接控制器,右側板內側下部安裝有溫度傳感器,右側板內開設有與第一通槽相對應的第二通槽,第二通槽內設有第二風扇,第二通槽右側連接有排風管;此結構節約資源,衛生環保,降低行車成本。
聲明:
“用于新能源汽車的電池散熱裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)