本發明公開了一種新能源汽車用大功率充電電纜及生產工藝,涉及充電電纜領域,本發明包括導體和線芯,導體和線芯的外表面均設置有絕緣層,絕緣層的外部設置有填充層,填充層的外表面設置有包帶層,包帶層的外表面設置有阻燃層,本發明通過設置有真空套,真空層可以降低熱量傳遞的效率,進而可以有效的降低零電纜受到外界環境高溫影響電纜的載流量,提升了電纜整體的隔溫性能,達到增強隔絕外界溫度影響的效果,同時可以降低電纜整體的傳熱性能,進而有效的延長了高溫情況下可以正常使用的時間,當電纜受到擠壓或踩踏時,由于真空套內部有空氣,其次在彈簧以及緩沖塊的作用下,能夠對踩踏力或擠壓力進行緩沖,進而能夠避免內部導體和線芯損壞。
聲明:
“新能源汽車用大功率充電電纜及生產工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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