本發明為一種新能源電動汽車電池模組內的高壓配電盒(以下簡稱BDU)電路方法,BDU包括盒體及盒蓋兩部分,其盒體上有電池模組的正極和負極接入端子、輸出正極和負極接入端子、直流快充正極和負極接入端子、信號控制連接器、高壓小電流連接器,以及包含控制系統電路、保護系統電路、電流傳感系統電路和過熱報警系統電路為一體的高低電壓集成電路板(以下簡稱EVPCB);通過EVPCB預留的器件接入端與上述系統中的器件進行電連接,從而實現配電電路功能。本發明的創新點是用高低電壓集成電路板實現結構空間優化,優于目前用銅排或母排組裝的高壓配電箱,能夠節省30%的結構空間。
聲明:
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