本發明公開了一種新能源汽車的坡道起步的控制方法,包括步驟:1)計算整車需求扭矩和倒溜距離為S或小于S的任一值時的扭矩響應梯度;2)調整電機的蠕行扭矩,直至整車需求扭矩大于蠕行扭矩,退出蠕行模式,響應整車需求扭矩。其中倒溜距離S的值可以根據汽車的具體情況設定,該方法中無需通過坡度傳感器或牽引力控制系統來控制汽車的倒溜距離,通過增加電機系統蠕行扭矩,減小車輛坡道起步倒溜距離。
聲明:
“新能源汽車的坡道起步的控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)