本實用新型涉及差速器測試技術領域,且公開了一種用于新能源動力總成差速器的齒輪疲勞測試裝置,包括測試臺及差速器組件,測試臺的上端左側前端固定連接有輸入測功機,輸入測功機的右側設有減速箱,減速箱的內部設有一級減速機構,且輸入測功機的輸出端與一級減速機構的輸入端連接,減速箱的右側設有試驗盒,試驗盒的側壁下端前側通過第一軸承轉動連接有轉桿,轉桿的桿壁固定套接有動齒輪,轉桿與一級減速機構的輸出端連接。本實用新型通過模擬減速器的轉速比及環境溫度,可以使測試結果更加貼合實際,提高測試結果的精準度,且差速器總成測試時的裝配較為簡單方便。
聲明:
“用于新能源動力總成差速器的齒輪疲勞測試裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)