本發明涉及電池均衡控制技術領域,具體涉及一種新能源汽車動力電池被動均衡控制方法,包括每隔時間Tn(material,structure),進行一輪電池電芯的電壓查詢;當電池中存在一節或多節電芯的實際電壓Un(tep,time)與電池電芯的平均電壓差值絕對值在設定的安全電壓范圍外,則進行被動均衡控制;所述被動均衡控制過程為:計算電池理論總容量SOC理論與電池實時電量SOC實時的差值SOC′,通過查詢SOC范圍?均衡電流I對照表確定SOC′所屬的SOC范圍,并根據所述SOC范圍?均衡電流I對照表中所屬SOC范圍對應的均衡電流進行均衡控制當電芯之間的電量差異達到閾值時進行被動均衡,且充分考慮電量的差異區域,可將均衡電流控制在合理的較小區域,保證被動均衡控制的準確性。
聲明:
“新能源汽車動力電池被動均衡控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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