本實用新型涉及電池托盤技術領域,且公開了一種新能源汽車的電池托盤結構,包括托盤本體其特征在于,所述托盤本體的內腔設置有固定機構,所述托盤本體內腔的底部設置有降溫機構,所述固定機構包括有限位板,所述限位板的數量為兩個,兩個所述限位板對稱設置在托盤本體內腔的兩側。本實用新型通過轉動托盤本體兩側的螺桿,使得螺桿通過轉臺、調節板和弧形彈性桿帶動限位板夾持在電池的兩側,對電池進行固定,同時通過弧形彈性桿、凸塊、固定罩和橡膠彈力球的配合,并利用弧形彈性桿和橡膠彈力球的彈性,便于減緩限位板夾持在電池的兩側時的壓力,有利于對電池兩側的外壁進行防護,提高電池固定時的安全性。
聲明:
“新能源汽車的電池托盤結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)