本發明提供了一種新能源汽車電池散熱結構,包括:盛放電池的殼體、通風網格、側向板、電池支撐部件、引風部件、排風部件;其中,通風網格固定在殼體的底部;引風部件設置在殼體的底部、通風網的下方;側向板設置在殼體的側圍;電池支撐部件設置在殼體內部,其中,預設數量的電池支撐部件固定在通風網格上,預設數量的電池支撐部件固定在殼體的頂部;排風部件設置在殼體的頂部。本發明在電池處設置引風部件引入車廂外空氣或車廂空調風進行系統熱交換,并設置排風部件將熱量導出車廂或給車廂供熱,將整車空調系統與電池散熱系統交互,系統集成度高、布置緊湊、節能、而且無需再次搭建循環水路,降低散熱結構的成本。
聲明:
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