本發明公開了一種驅動電機扭矩限制控制方法、系統、新能源車及存儲介質,包括:S010:評估雙離合的DCT變速器對驅動電機的扭矩限制,并作為驅動電機限制扭矩的第一級限制MotTqMaxLimt1;S020:將驅動電機系統評估的驅動電機自身的最大扭矩限值與第一級限制MotTqMaxLimt1取小,并作為第二級限制MotTqMaxLimt2;S030:評估動力電池對驅動電機的扭矩限制,并作為第三級限制MotTqMaxLimt3;S040:將第二級限制MotTqMaxLimt2與第三級限制MotTqMaxLimt3取小,并作為最終的驅動電機扭限制值MotTqMaxLimt。本發明能夠釋放最大的電驅動能力。
聲明:
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