本實用新型公開了一種用于新能源動力性能測試的恒溫系統,其特征在于,包括主輸油管(5),儲水箱(17),分別與儲水箱(17)連通的加熱裝置和高溫機油降溫機構,與加熱裝置連通的低溫機油加熱機構。本實用新型通過高溫機油降溫機構可以對高溫的機油進行降溫,并且通過低溫機油加熱機構對低溫的機油進行加熱,從而可以使發動機在性能測試過程中機油的溫度維持在一定的范圍內,避免因機油溫度過高或過低而影響發動機性能的測試精度。
聲明:
“用于新能源動力性能測試的恒溫系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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