本發明涉及一種新能源汽車整車熱管理系統,乘員艙熱管理系統上連接有電池熱管理回路,電池熱管理回路上連接電機電控熱管理回路;電池熱管理回路中的chiller通過電子膨脹閥并接在三換熱器的熱泵空調系統中,且chiller通過電子水泵一、電池液冷板、水PTC連接熱泵空調系統中的暖風水箱,暖風水箱通過三通閥二再連接chiller形成回路;電機電控熱管理回路中的電機液冷板與電控液冷板通過三通接頭并聯連接后通過三通閥一連接低溫水箱、副水箱,并通過三通閥三經三通接頭分成二路,一路連接chiller,另一路連接三通閥二,三通閥三通過電子水泵二與三通閥二相連,由兩個三通閥的切換可使得電機電控完成散熱和余熱利用功能的轉換。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)