本發明公開了新能源汽車碰撞吸能盒,包括塊狀的第一吸能基體和長條狀的第二吸能基體;第一吸能基體的側壁上配置有多個并列設置的卡槽,第一吸能基體上各個側壁上的卡槽連接在一起構成多個并列的封閉的框型結構;第二吸能基體的末端設有開口,開口能夠與卡槽相卡合;第一吸能基體的內部設有第一腔體,第一腔體的一端配置有緩沖盒體,第一腔體的另一端配置有支撐板,支撐板與緩沖盒體對應設置;緩沖盒體上遠離支撐板的一側與第一吸能基體的側壁固定連接。在碰撞時,第一吸能基體與第二吸能基體發生可控的漸進式變形,將沖擊能量分散,達到吸收耗散大量能力的效果,實現高的比吸能,提升車輛的被動安全性。
聲明:
“新能源汽車碰撞吸能盒” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)