本發明屬于變速器技術領域,尤其涉及一種新能源車使用的變速器,它包括傳遞齒輪、驅動軸套、第一L型板、滑桿、往復電機、第一連桿、第二連桿、往復齒輪、輸出齒輪、驅動齒輪、驅動電機、圓盤、第一旋轉環套、第二旋轉環套、第一環等,其中檔位調節器調節連接板的上下移動量來調整輸出軸的扭矩或者輸出轉速,使得本發明的變速器可以更好的適應不同路況下的電動汽車的行駛;另外由于本發明的變速器只有驅動齒輪、傳遞齒輪、過渡齒輪和輸出齒輪需要高強度且性能優良,所以相比較于傳統電動汽車中的變速器中的高性能變速齒輪的數量將大大減小,進而節省了大量的成本。本發明結構簡單,具有較好的使用效果。
聲明:
“新能源車使用的變速器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)