本實用新型公開了一種驅動器主動放電電路、線路板、電機及新能源汽車,所述電路包括:緩沖電路、母線電容、逆變功率模塊、電機繞組、功率開關,緩沖電路包括第一開關和緩沖電阻,所述第一開關和緩沖電阻并聯連接后串接在電源正輸入端;功率開關一端連接至第一開關和緩沖電阻之間,另一端連接至電源負輸入端。電路具有兩種放電模式,且兩種放電模式既可相互備份,又可相互獨立,提升系統冗余度;利用緩沖電阻只需增加單個功率關開實現主動放電,節約成本。
聲明:
“驅動器主動放電電路、線路板、電機及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)