本發明屬于汽車配件技術領域,具體的說是一種新能源汽車用離合器,包括外環、內環、轉輪、滑塊和導柱,所述轉輪外圈上徑向設置有至少三個導柱,轉輪位于內環內部,轉輪與外環、內環同軸;所述導柱端頭均滑動連接有滑塊;所述滑塊外側均設置有凸起,相鄰兩滑塊之間連接有拉伸彈簧;所述內環的內圈上設置有與凸起相配合的凹槽,內環的外圈上固接有至少三個豎板;所述凹槽表面設置有橡膠板;所述橡膠板一端鉸接在凹槽側壁上;所述外環的內圈上設置有滑槽;所述內環上的豎板滑動安裝在滑槽內;所述滑槽通過管道與凹槽連通;本發明通過為轉輪傳動時提供緩沖,從而減小轉輪表面與內環的磨損,進而提高了離合器的使用壽命。
聲明:
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