本申請實施例提供一種爬行控制方法、裝置、控制器、車輛及可讀存儲介質,通過獲取新能源車輛的當前車速以及目標爬行速度,并計算目標爬行速度與當前車速之間的車速差。進而根據車速差以及預設的PID計算公式,得到爬行扭矩。并將爬行扭矩輸出至電機控制器,以實現對新能源車輛的車速的控制。而通過前述控制過程可見,本申請的爬行控制方案摒棄了現有的扭矩表,采用車速差與預設PID計算公式來計算得到所需輸出的爬行扭矩,進而實現對新能源車輛的車速的控制。這對于每一個速度差就可以得到一個準確的輸出扭矩,可以使得車輛的整個爬行控制過程更為流暢,減緩了車輛部件損傷,降低了車輛出現爬行頓挫的情況的概率,提升用戶的駕駛體驗。
聲明:
“爬行控制方法、裝置、控制器、車輛及可讀存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)