一種基于電動汽車和空調柔性負荷激勵型需求響應調度策略,屬于電力系統技術領域。本發明的目的是通過電動汽車與空調的聯合調度模式實現與分布式光伏發電的協同調度,抑制光伏發電的出力波動,可作為消納新能源有利措施的基于電動汽車和空調柔性負荷激勵型需求響應調度策略。本發明步驟是:可調度負荷的補償方式;以電網利益最大和用戶電費最小為目標,建立基于電動汽車和空調柔性負荷激勵型需求響應調度模型。本發明對電動汽車、空調等廣義儲能負荷實施激勵型需求響應中的直接負荷控制,以電網利益最大和用戶電費最小為目標,研究電動汽車和空調的聯合調度模式,并且將此調度模式應用到新能源系統中。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)