本發明公開了一種考慮需求響應的配電網兩階段風險控制方法及系統,建立了配電線路停運模型和運行風險量化模型,提出了預防?校正協同的配電網風險控制框架;通過分析負荷的需求響應特性,建立了負荷需求響應模型;以運行成本和潛在故障的風險成本最小為優化目標,提出了考慮需求響應的配電網預防控制模型;以最小化配電網的校正控制成本為目標,提出了事故發生后配電網的校正控制方法。本發明所提的配電網兩階段風險控制方法,可有效降低高比例新能源電網切負荷風險、提升新能源消納能力,具有一定的實際應用價值。
聲明:
“考慮需求響應的配電網兩階段風險控制方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)