本申請公開了一種高壓直流系統的過壓保護方法,一旦高壓電池與高壓直流系統斷開,則使電機控制器進入被動反饋模式,并實時監控高壓直流網絡的電壓。一旦高壓直流網絡的電壓≥最大允許電壓,則使電機控制器中進入主動短路模式,同時開啟輔助放電設備的一個或多個。一旦高壓直流網絡的電壓<最大允許電壓,則使電機控制器進入被動反饋模式。一旦高壓直流網絡的電壓≤最小允許電壓,則關閉所有輔助放電設備。高壓直流系統在高壓電池斷開的故障情況下,現有的電機控制器只具有一種安全模式,本申請則將其拆分為被動反饋模式與主動短路模式兩種,并輔以高壓直流系統的輔助放電模式,有效解決新能源汽車的高壓直流網絡的電壓過高,降低了設備損壞風險。
聲明:
“高壓直流系統的過壓保護方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)