本發明涉及新能源汽車技術領域,提供一種動力電池荷電狀態下限控制方法、裝置及車輛。本發明所述的動力電池荷電狀態下限控制方法包括:檢測至少一段時間內的最低環境溫度和最低動力電池溫度;根據所述至少一段時間內的最低環境溫度和最低動力電池溫度,預測所述至少一段時間之后的預設時間段內的最低動力電池溫度;根據所述預設時間段內的最低動力電池溫度,確定在所述預設時間段內的最低動力電池溫度下能滿足車輛的發動機啟動功率需求的最低荷電狀態值;根據所述最低荷電狀態值,調整所述荷電狀態的下限值。本發明可以保證在低溫環境下電池的SOC值能夠使車輛正常啟動。
聲明:
“動力電池荷電狀態下限控制方法、裝置及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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