本發明公開了一種LNG混合動力汽車動力電池熱管理系統,通過利用整車發動機運行過程中產生的余熱和LNG儲氣系統的供氣管路的低溫特性來實現對動力電池系統內電芯溫度的調節,從而保證了動力電池系統能夠工作在溫度相對穩定的環境下。本發明依托整車傳統部件,通過實現集成化設計的思路,創新研究出了利用整車多余的能源來實現動力電池系統的自身溫度調控,即實現了廢棄能量的再利用,又提高了新能源客車的環境適應性,同時也大大的提高了動力電池的使用效率和使用壽命。
聲明:
“LNG混合動力汽車動力電池熱管理系統及工作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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