本發明提供一種純電動汽車的續航里程估計方法,涉及新能源汽車的電池管理系統技術領域。該純電動汽車的續航里程估計方法,包括以下步驟:S1、等效電路模型參數獲?。和ㄟ^相應電池實驗測量車載鋰電池系統在不同溫度下的電池最大儲能Ebatt和電池最大容量Cbatt,并以20?30℃為基準歸一化處理電池容量數據,對鋰電池系統單體進行電池參數辨識,獲取隨SOC和電池溫度變化的Thevenin等效電路模型參數。該純電動汽車的續航里程估計方法,采用本發明的方法,可通過對未來工況的預測和通過模糊控制器實現的駕駛行為評價為續航里程估計提供了可靠的理論依據,估計結果更加精確可信,同時本發明充分考慮了能量供給端的狀態影響和能量需求端的狀態影響。
聲明:
“純電動汽車的續航里程估計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)