本發明公開了一種居民側電動汽車充電負荷及充電樁數量預測方法,屬于新能源汽車技術領域,以解決電動汽車充電負荷及充電樁數量需求預測不夠有效、全面、準確的問題。方法包括預測電動汽車的保有量、將電動汽車日平均行駛里程和開始充電時刻近似為對數正態分布和正態分布、得到電動汽車的充電模型、求取區域內電動汽車充電負荷、建立計算配電功率X的模型,預測得到充電樁的數量。本發明解決了原來基于充電時段的蒙特卡洛負荷預測模型、基于充電概率的統計學負荷預測模型、考慮時空分布基于出行鏈的預測模型等方法的片面性問題,通過將配電功率作為充電站規模預測的中間目標,再根據充電站的規模預測出充電樁的數量,具有十分重要的工程意義。
聲明:
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