本發明提供了汽車電子膨脹閥控制方法和裝置以及熱泵系統,其包括如下步驟:獲取電池芯體溫度T、目標蒸發器溫度T0、快冷閾值T1、電池入水溫度T2以及蒸發器處的目標過熱度DZ和冷卻器處的目標過熱度DL;根據電池芯體溫度T和快冷閾值T1判斷電池冷卻等級;根據電池冷卻等級調節蒸發器處的第一電子膨脹閥和冷卻器處的第二電子膨脹閥的開度,根據電池冷卻等級、目標蒸發器溫度T0以及電池入水溫度T2調節壓縮機的轉速,以改變冷媒流量的大小。該控制方法使得新能源汽車的蒸發器和冷卻器兩側的冷媒流量能夠根據空調熱負荷和電池制冷需求進行動態調節,在保證電池壽命的前提下,最大限度的保證整車的舒適性并節省能量。
聲明:
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