本發明涉及新能源汽車技術領域,具體涉及一種電池壽命判定方法、裝置以及車輛,所述方法包括實際放電次數、檢測電池的放電過程,根據電池放電程度計算放電次數;壽命判定、當電池系統完成一次完整的放電行為時,當前放電容量與初始容量值的比值低于閾值時,即判定壽命終止;本身請無需一次性得到整個循環周期動力電池的荷電狀態SOC變化曲線,也無需對動力電池荷電狀態SOC時間序列進行預處理,可以根據動力電池荷電狀態SOC每一次變化進行動力電池損耗計算,并進行更加精準的計算,使得整體的過程更加簡單,更易于實現,滿足了動力電池壽命損耗評估的實時性要求。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)