一種插電混動車型的風扇管理策略,包括電池回路冷卻風扇控制策略、電機回路冷卻風扇控制策略、后運行冷卻風扇控制策略和風扇最終請求控制策略,所述風扇最終請求控制策略基于電池回路冷卻風扇控制策略、電機回路冷卻風扇控制策略和后運行冷卻風扇控制策略。本發明根據IPU回路溫度信號結合車速、環境溫度等條件進行主動判斷,建立基于電池回路冷卻風扇控制策略、電機回路冷卻風扇控制策略和后運行冷卻風扇控制策略的風扇最終請求控制策略,保證相關新能源部件正常運轉,并適當降低輸出達到降低能耗的目的。
聲明:
“插電混動車型的風扇管理策略” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)