本發明公開了一種節能型車用柴油電弧發動機技術,包括曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構,以及冷卻、潤滑、燃料供給、點火、啟動系統等五大系統,其技術特征是:氣缸中具有電弧裝置。所述電弧裝置由特種火花塞構成。所述特種火花塞為高壓高能電火花塞。所述點火系統可按次序向特種火花塞提供高能電壓。本發明的積極效果與優點:1、采用電弧技術,可部分省去燃油供給,最大限度降低資源的損耗和使用成本,同時大大減少了因汽車尾氣排放而造成的大氣污染。2、有利于構建具有競爭優勢的自主汽車品牌。3、有助于實現新能源應用的普遍化,從而促進汽車工業往高層次發展。4、柴油汽車具有點火系統。
聲明:
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