本發明公開了一種増程器實時最大效率點尋優方法,適用于將増程器作為第二動力源的純電動汽車,本發明屬于新能源汽車動力技術領域。由于發動機在實際運行過程中受到外界環境和自身性能衰減的影響,廠家提供的穩態萬有特性曲線圖不能準確反映發動機最大效率點,因此本發明利用増程器實時運行數據(轉速、輸出功率、燃油消耗量)建立三維動態效率圖;利用泰勒級數構建増程器參數效率模型,基于動態效率圖對效率模型進行參數識別,然后利用線搜索方法尋找最大效率工作點處對應的速度,并把最優速度應用于發動機控制器中,實現増程器最大效率點實時跟蹤。本發明提出的増程器最大效率點尋優方法能克服外界環境和發動機本身磨損對最大效率點的影響,能夠保證増程器在實際運行中一直工作在最大效率點處,最大限度的降低燃油消耗。
聲明:
“増程器最大效率點尋優方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)