一種交直流混合配電網安全風險評估方法,屬于電力系統技術領域。本發明的目的是在同時考慮安全和經濟等因素的情況下,有效降低交直流混合配電網運行風險,考慮新能源和需求響應負荷接入的交直流混合配電網安全風險評估方法。本發明步驟是:構建風光出力和EV時序概率分布模型,并用日行駛里程數代替了主觀設定的多種類型EV的起始荷電狀態;基于復雜網絡理論,提出電壓越限風險和支路功率過載運行風險等時序安全指標,并根據配電網的經濟運行建立了經濟風險和電網高效性風險指標。本發明有效的分配,配電網既安全又經濟,在同時考慮安全和經濟等因素的情況下,有效降低了配電網運行風險,對規劃某區域內的EV容量有積極的指導意義。
聲明:
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