本發明是關于一種車輛的制動控制方法和裝置,屬于新能源汽車領域。所述方法包括:獲取制動踏板的控制信號;檢測主缸壓力是否大于壓力閾值;在所述主缸壓力不大于所述壓力閾值時通過第一控制策略進行制動;在所述主缸壓力大于所述壓力閾值時通過第二控制策略進行制動;所述第一控制策略與所述第二控制策略用于控制再生制動力矩與液壓制動力矩對車輛進行制動。本發明通過檢測主缸壓力,并根據主缸壓力是否大于壓力閾值來通過不同的制動控制策略對車輛進行制動,解決了相關技術中制動方法制動策略單一,無法根據車輛實際情況來調整制動過程,制動效果較差的問題;達到了制動策略多樣,能夠根據車輛實際情況來調整制動過程,制動效果較好的效果。
聲明:
“車輛的制動控制方法和裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)