本發明涉及一種汽車控制系統及控制方法,屬于新能源汽車技術領域,具體涉及一種充電式混氫動力汽車控制系統及控制方法。本發明根據車輛行駛狀態計算出實時需要向發動機添加的氫氣預定量,根據所述氫氣預定量控制氫氣發生器向發動機輸送氫氣氣體,并且根據氫氣實際產量與氫氣預定產量之間的關系,實時調整發動機的燃角和噴油量。因此,本發明實現了在不改變現有汽車結構和燃料補充方式的情況下,可實現在相同動力條件下,減少污染排放并可降低油耗30%以上。
聲明:
“充電式混氫動力汽車控制系統及控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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