本申請提供一種開槽設計方法、裝置、電子設備、電路板及存儲介質,涉及新能源技術領域。該方法包括:根據仿真模型,仿真得到導針模型所受的拉力數據;在拉力數據小于導針模型對應的導針斷裂時的受力閾值時,以當前的仿真模型中的開槽數據作為電路板的目標開槽數據。本申請能夠根據電路結構構建對應的仿真模型,從而在仿真模型的基礎上對電路結構中導針因電路板變形所受到的拉力進行仿真,以根據仿真的拉力數據和導針的受力閾值確定電路板上開槽時最佳的開槽數據。能夠使電路板以最佳的開槽數據進行開槽,有效地減小電路板因溫度產生的形變量,從而減小導針因電路板形變而收到的拉力,減小導針斷裂導致的失效情況,提高了IGBT模塊的可靠性。
聲明:
“開槽設計方法、裝置、電子設備、電路板及存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)