本實用新型公開了一種同軸雙電機的冷卻水道,涉及新能源汽車技術領域,同軸雙電機包括機座以及設置于機座內部的第一鐵芯和第二鐵芯;機座包括相互套接的內筒和外筒,內筒與外筒之間設有用于冷卻第一鐵芯的第一冷卻水道,以及用于冷卻第二鐵芯的第二冷卻水道,并且外筒為第一冷卻水道和第二冷卻水道均設有用于進出水的水管接頭一和水管接頭二。本實用新型分別、設有可獨立工作的第一冷卻水道和第二冷卻水道,第一冷卻水道和第二冷卻水道可根據實際需求靈活地對第一鐵芯和第二鐵芯進行散熱冷卻。相較于現有技術,本實用新型所采用的雙組水路結構可使得冷卻液的行程大幅縮短,冷卻方式靈活可控,具有更高的換熱效率和更好的散熱效果。
聲明:
“同軸雙電機的冷卻水道” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)